Республика Джибути расположена на западном побережье Аденского залива на северо-востоке Африки. Мандийский пролив, ключ к Красному морю, впадающему в Индийский океан, граничит с Сомали на юго-востоке, Эритреей на севере и Эфиопией на западе, юго-западе и юге. Длина сухопутной границы составляет 520 километров, длина береговой линии — 372 километра, а площадь суши — 23 200 квадратных километров.
Джибути — одна из наименее развитых стран мира. Природные ресурсы бедны, промышленная и сельскохозяйственная основы слабы, и более 95% сельскохозяйственной и промышленной продукции зависит от импорта. Транспорт, торговля и сфера услуг (в основном портовые услуги) доминируют в экономике, на их долю приходится около 80% ВВП. Важное место в народном хозяйстве занимают порты и железнодорожный транспорт.
Порт Джибути — один из важных портов Восточной Африки. Как мы все знаем, порт является узлом морского и наземного транспорта и базой промышленной деятельности; порт стал центром комплексной логистики; порт – точка роста городского развития; порт способствует социальному и экономическому развитию. Для проекта дренажной канавы в порту Джибути была выбрана дренажная канава из смолы общей длиной 1082 метра, которая сочеталась с крышкой из ковкого чугуна F900, которая подходит для использования крышки с высокой нагрузкой в таких случаях, как аэропорты и порты.
Особенности дренажного канала смолы
1. Дренажный канал из смолы представляет собой полимерный материал, устойчивый к кислотам и щелочам, химической коррозии, давлению и хорошей экологической устойчивости. Он может справиться со сложной средой порта и предотвратить разрушение дренажного канала морской водой.
2. В крышке используется наша крышка из ковкого чугуна F900, которая имеет самую высокую несущую способность и может удовлетворить требования к давлению грузов и транспортных средств в порту. Кроме того, можно увеличить срок службы дренажного канала.
3. Канал для отвода смолы имеет линейную конструкцию и красивый внешний вид; поперечное сечение тела канавы П-образное, с большим дренажем; Внутренняя стенка дренажного канала гладкая, оставлять мусор нелегко, а эффективность дренажа высокая.
4. Этот проект находится далеко в Африке, и процесс транспортировки относительно длительный. Наш дренажный канал из смолы изготавливается целиком на заводе, его вес меньше, чем у обычного бетонного дренажного канала, характеристики одинаковы, транспортировка намного удобнее, а стоимость транспортировки также низкая.
5. Дренажные каналы из смолы очень популярны не только в Китае, но и за рубежом. В конечном счете, он имеет выдающееся качество и получил признание в стране и за рубежом. Это также подходящий продукт для строительства городов из губки в моей стране.
Таким образом, мы можем знать, что наш дренажный канал для смолы можно использовать во многих местах, а также он популярен и предпочтителен в некоторых местах с высокими требованиями к несущей способности. Например, терминалы аэропортов, муниципальные сады, автомагистрали и некоторые дороги, по которым должны проезжать большие транспортные средства, такие как пожарные машины. Дренажный канал из смолы открывает новые возможности для наших дренажных конструкций благодаря своим превосходным характеристикам.
Время публикации: 08 марта 2023 г.